车轮上的贵州货运人 “跑”出温暖与善意

　　中新网贵州新闻6月1日电 在贵州遵义湄潭，“90后”退役军人林旭，从一名奔波在路上的货车司机，转型成为自主创业的实业者；成长为心系同行、乐于奉献的青年志愿者。他的故事，不仅是一位青年的奋斗征程，更折射出货车行业从业者的坚守与担当，彰显着“红色方向盘”党建引领下，货车群体凝聚的暖心正能量。

　　从货车司机转型为创业青年

　　2017年，林旭买了一辆货车，开始跑专线运输，把贵州的蔬菜运往重庆，返程时通过运满满平台接单，以此增加收入。

　　到2021年，林旭萌生了转行创业的想法。他发现，湄潭本地的茶叶加工、辣椒烘烤等产业，都需要用到一种生物颗粒燃料，但当地没有实体加工厂，只能从重庆、成都等地外运，市场缺口巨大。返程时，他常年拉的恰恰是这种燃料。

　　林旭勤快好学，深得货主信任。一位在运满满平台上长期合作的重庆货主见他感兴趣，便免费让他运一吨生物颗粒燃料回老家试水。街坊邻居试用后反馈不错，这让他下定决心，开始转型经营生物颗粒燃料生意。

　　创业之路并非一帆风顺。2023年，原有供货商出现产能不足、质量下滑的问题，导致客户投诉与退货，林旭一度陷入资金周转困难，被迫停业一个多月，最后靠亲友帮扶才渡过难关。

　　那段低谷时期，他重新握起方向盘，外出跑运输。一次偶然的机会，他在广西河池发现当地木材原料资源丰富，生物颗粒燃料加工厂很多。他果断找到一家闲置厂房负责人，迅速达成合作：对方出场地，自己投入三十余万元购置生产设备，合伙盘活原本闲置的加工厂。耗时六个多月，工厂顺利投产，彻底打通了生产源头，解决了货源与品质难题。

　　林旭坦言，货车是自己人生中最重要的“创业伙伴”。所有事业转折点、商业人脉、市场信息，全都源于多年跑货运的经历。常年在外奔波，磨砺出他吃苦耐劳、善于洞察机遇、敢闯敢拼的性格，这是他创业路上最宝贵的财富。

　　如今，他完成了身份蜕变，从最初在运满满平台找货接单的货车司机，转型成为日常依托运满满平台发货、调配运力的 “货主”。身份虽变，但他与运满满一路走来结下的深厚缘分，未曾改变。

　　用善意温暖同行展现党员担当

　　早在2018年5月，满帮集团打造“红色方向盘”非公党建品牌，2021年在中组部指导下以贵州、四川两省为试点，成立了32个货车司机党员流动党支部。除了通过“红色方向盘”云平台、支部微信群组织学习，这些流动党员党支部还是诉求的收集站，司机们信赖的“坚实靠山”。

　　林旭主动报名，成为遵义市满帮集团货车司机第二流动党员党支部首批成员。他坦言，当时满帮集团成立货车司机流动党员党支部时的一句承诺——“有困难，找支部”，深深打动了他。

　　“我开车5年多，遇到过很多困难，非常能理解货车司机们常年在外奔波的辛苦与不易。能帮一把的时候，我肯定要尽力。”

　　当生物颗粒燃料的销售走上正轨后，林旭发现，本地茶叶、辣椒烘烤产业具有明显季节性，旺季过后，不少农户依旧需要烘烤燃料。原来，村里越来越多农户开始种植羊肚菌。

　　2025年，他试水种植了12亩羊肚菌。依靠早年跑货运积攒下来的五湖四海人脉，他积极对接外地收购客商，帮扶邻里农户统一外销。越来越多的采购商来到湄潭，也意味着更多的物流运输和货车司机汇聚于此。

　　林旭主动将生物颗粒燃料的库房收拾出来，打造了一个货车司机驿站，免费为途经本地的货车司机提供住宿、洗漱、吃饭、休息的场地。“来到我这边，就像兄弟一样，吃口热饭、洗个热水澡、睡个好觉，都免费，最多的时候，整个三楼有十余名货车司机在这里过夜。”

　　与全国各地的货车司机频繁接触后遇到，一些遇到困难的司机会主动联系林旭。“印象比较深的一位外地卡友，第一次见，当时他非常沮丧，聊起来才知道他当天给孩子交完了学费，路上不巧又爆胎了，拖车加修车也花了好几百，实在没钱了，我转了他二百元，两三天的生活费算是有着落了。”

　　货车行业正能量照亮前行路

　　值得一提的是，近年来，货车行业中的正能量司机不断涌现：退役军人、抗洪勇士、无偿献血200余次，累计9万余毫升，荣获“江苏省五一劳动奖章”的江苏常州货车司机刘永振，；被誉为“公路侠客”的河北迁安货车司机马海文，累计志愿服务超2000小时，参与救助44次，直接帮助1500余人；还有荣获全国五一巾帼标兵、全国最美货车司机、安徽省劳动模范等多项荣誉的女货车司机谢琳。

　　他们身上迸发的温暖正能量，已然被大众看见、被社会点赞。而在千千万万货车司机群体中，还有更多平凡从业者勤劳勇敢、诚实守信，行路途中默默坚守善意，尽己所能帮扶同行伙伴，用点滴善举汇聚货运行业最质朴的暖心力量。

　　依托“红色方向盘”流动党员党支部筑牢思想根基、理顺诉求渠道、凝聚司机人心之后，满帮集团进一步延伸服务触角，搭建公益服务平台。

　　在贵州省、市、区三级组织、社工、交通部门的精准指导下，满帮集团坚持“握紧红色方向盘，组织建在车轮上”的党建核心理念，全面推进货车司机群体权益保障和志愿服务工作，推动成立货车司机志愿服务协会。目前，全国已建立志愿团队32支，货车司机被推荐担任工会宣传员、观察员，积极参与行业治理和社会治理。

　　2022年，林旭申请加入了满帮集团在遵义市的货车司机志愿者服务队。这也是党员司机带头，普通司机自发参与的公益组织，其成立源于满帮集团对司机群体的深度赋能与情感联结，聚焦货车司机“急难愁盼”问题，通过组织化、常态化的志愿服务，将分散的个体凝聚成有温度的行动网络，形成“平台引导—司机参与—社会受益”的良性循环。

　　“身边的司机遇到大的困难，比如严重交通事故，或者自己、家人不幸得了疾病，我们也会组织去慰问，有时候也会捐款。”林旭表示。

　　自2024年以来，已有1355人参与捐赠，累计捐款80926元，帮助7名困难货车司机家庭渡过难关。不仅如此，通过服务区、停车场、司机之家等阵地开展“夏日送清凉”“冬日送温暖”活动200余场次，发放礼包3万份；通过走访、核实，帮助120余名货车司机申请到满帮公益基金会“万里无忧”200余万元帮扶款；100名志愿者成为贵阳市总工会信息员，每月反映路况、服务区使用问题、交通运输相关问题。车轮开到哪儿，就把工会政策宣传到哪儿。卡友们用实际行动参与行业治理，更难能可贵的是货车司机之间的“互帮互助”，不仅发扬了传统美德，也让这支志愿团队体现了特殊价值。

　　不论是广受赞誉的行业正能量榜样，还是扎根一线默默奉献的货车司机志愿队伍，这些散落在货运路上的凡人微光，伴随着滚滚车轮奔赴四方，把温暖与善意传遍千山万水、浸润千行百业，汇聚成源源不断的行业正能量，稳稳照亮每一位货运人奔赴归途、奔赴希望的前行之路。（完）